汽車整車廠涂裝車間,，整車噴漆工藝是復(fù)雜污染大的工藝部分,，在涂裝車間噴漆的過程中，噴漆霧不斷附著于水簾之上的格柵板上,，導(dǎo)致漆渣越積越厚,。如果格柵板粘漆嚴重，會導(dǎo)致噴漆車間氣流紊亂,，直接影響車身油漆的施工效果,。會直接影響生產(chǎn)的正常進行。便需要定期對格柵板上的積漆進行清理,。本文將對傳統(tǒng)的積漆清理方式和新型涂層的應(yīng)用做下介紹,。
格柵板常規(guī)處理方式
       目前對格柵積漆的清理方法主要有焚燒法、脫漆劑浸泡法,、水刀法等,。但均存在以下缺點：
       1、焚燒法會產(chǎn)生大量有毒害氣體,，嚴重污染環(huán)境,，已被環(huán)保部門嚴令禁止,。
       2、脫漆劑浸泡法,，因為含有強酸和有機溶劑等,，具有強腐蝕性和易燃性，使用時具有危險性,。并且由于格柵板上的積漆比較厚且頑固,，脫漆劑的使用量會非常大，成本較高,。
       3,、水刀法，是目前使用廣泛的處理方式,，但存在能耗高,，設(shè)備維護成本高，安全隱患大等弊端,。

        隨著對環(huán)保的要求越來越嚴,，節(jié)能降耗，環(huán)保安全生產(chǎn)是企業(yè)生產(chǎn)的主旋律,，如此便需要尋找一種更環(huán)保,、更安全的方式來解決格柵板積漆嚴重的問題。

新型格柵板涂層的特點
       聚四氟乙烯樹脂又被稱之為特氟龍,、鐵氟龍,、鐵富龍、特富龍,、特氟隆等等,是一種獨一的高性能涂層,，具有其它涂層無法抗衡的綜合優(yōu)勢，尤其是優(yōu)異的不粘性使其在很多領(lǐng)域都得到了很好的應(yīng)用,。噴漆車間格柵板在采用特氟龍涂層之后,，相較于未做涂層的格柵板，具有如下優(yōu)勢：
       1,、切實解決了噴漆車間積漆難清理的問題,，大大降低格柵積漆量，可實現(xiàn)在線快速清理,。大大提高作業(yè)效率,，如下圖所示，在線沖洗兩塊格柵板上黏附的油漆,，只需100s左右,，且清潔效果好。

 2,、從以上在國內(nèi)某廠的實際驗證使用也可看出,，在做涂層之后,，水刀壓力大大降低，降低了操作危險性,。
       3,、大大降低用水量及用電量，真正達到節(jié)能降耗,，環(huán)保安全生產(chǎn)。
       4,、特氟龍涂層格柵專用型號具有導(dǎo)電性,，可以滿足涂裝車間安全需求。