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　　當前，長三角一體化正在不斷提速，如何發(fā)揮好宜興的區(qū)位優(yōu)勢搶抓機遇？市政協(xié)委員，市交通運輸局黨委書記、局長胡衛(wèi)平表示，交通基礎設施是城市發(fā)展的“骨骼”，只有把它們規(guī)劃好、建設好，才能充分發(fā)揮好宜興區(qū)域交通樞紐的綜合效應，助力宜興更快融入長三角一體化發(fā)展。

　　近年來，我市不斷挖掘交通運輸潛力，放大綜合樞紐效應，全力打通交通大動脈、積極打造運輸大通道，高質量推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展，努力為市民提供更安全、便捷、經(jīng)濟、高效的出行服務。成績的背后，胡衛(wèi)平所任職的市交通運輸局功不可沒。在胡衛(wèi)平看來，想要發(fā)展，就必須加快與周邊城市的互聯(lián)互通，為此，近年來，他一直積極推動相關對外通道的建設。“上月底，常宜高速公路建成通車，宜興結束了向北無高速的歷史。再過10多天，宜長高速公路也將通車，今后我市西部地區(qū)對接南京、杭州、無錫將更加方便快捷。”說起這些，胡衛(wèi)平是喜悅的。

　　作為政協(xié)委員，盡管日常工作繁忙，胡衛(wèi)平多年來始終堅持定期走進企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走到田間地頭，了解企業(yè)困難，傾聽群眾呼聲。經(jīng)常有相關企業(yè)和群眾向其反映農村物流方面的困難，胡衛(wèi)平把群眾期盼牢記心中，一直為解決我市農村物流難題而努力。在他的全力推動下，近年來，市交通運輸局持續(xù)深化運輸體制改革，不斷完善交通郵政合作機制，打通融合發(fā)展“快車道”，目前，全市已建立起完善的三級城鄉(xiāng)物流節(jié)點體系，共有5個縣級城鄉(xiāng)物流服務中心、70多個城鄉(xiāng)物流服務站、232個城鄉(xiāng)物流節(jié)點，以及600余個村郵站，實現(xiàn)了全市215個行政村村級城鄉(xiāng)物流節(jié)點的全覆蓋，被評為全省鄉(xiāng)村物流示范縣。“建好城鄉(xiāng)物流體系，能夠給全市老百姓、企業(yè)帶來更多的實惠，這就是最好的民生工程、民心工程。”胡衛(wèi)平說。

　　“在長三角一體化的進程中，我市坐擁‘三省通衢’的區(qū)位優(yōu)勢。”在市交通運輸局工作近8年，胡衛(wèi)平對宜興的區(qū)位了如指掌，他一直瞄準城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展目標，與廣大交通人一起，全力勾畫“公鐵水空”大交通發(fā)展藍圖。目前，我市已形成以高速鐵路、高速公路為骨干，干線公路為主體的多層次、立體化綜合交通網(wǎng)。不僅如此，胡衛(wèi)平透露，“十四五”期間，市交通運輸局將不斷完善宜南山區(qū)旅游路網(wǎng)，適時啟動周楊公路、范蠡大道北延段等市內快速路建設等，進一步打通區(qū)域交通一體化的毛細血管。

　　兩會即將召開，站在新的起點上，胡衛(wèi)平有更多目標和打算。他表示，在加快錫宜一體化的同時，還將高起點謀劃更寬廣視野的長三角一體化。搶抓長江經(jīng)濟帶、長三角一體化等疊加發(fā)展機遇，都要以交通基礎設施為支撐。“公鐵水空”齊發(fā)力，才能發(fā)揮區(qū)域交通樞紐城市的綜合效應。下階段，市交通運輸局將圍繞對接一體化發(fā)展，配合編制錫宜協(xié)同發(fā)展區(qū)規(guī)，開展錫宜S2線、錫宜高速改擴建可行性研究，配合做好鹽泰錫常宜城際鐵路前期工作，力促盡早開工建設，為宜興深度融入長三角“加速度”。