文號 | 宜政辦發(fā)[2012]134號 |
制發(fā)機關 | 宜興人民政府 |
成文日期 | 2013-01-21 |
文件類別 | |
文件狀態(tài) | 執(zhí)行中 |
各鎮(zhèn)人民政府,環(huán)科園、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會,市各街道辦事處,市各委辦局,市各直屬單位: 為全面貫徹落實國務院《校車安全管理條例》,全面推進農(nóng)村義務教育學生上下學校車接送工作,確保我市農(nóng)村義務教育學生上下學交通安全,根據(jù)《宜興市農(nóng)村義務教育學生上下學接送工作方案》總體要求,現(xiàn)就全面開展農(nóng)村義務教育階段學生上下學接送工作提出以下要求: 一、總體目標 依托市公路客運有限公司成立的市校車服務有限公司,在全市農(nóng)村義務教育學校設立中小學學生接送專線,根據(jù)線路站點的設置及乘車學生人數(shù)情況,購置符合國家標準的專業(yè)化校車,實行市場化運作、專業(yè)化管理、財政補貼的學生接送模式,在2013年度實現(xiàn)農(nóng)村義務教育學生上下學校車接送基本全覆蓋,確保學生上下學交通安全。 二、方法步驟 1、完成線路站點踏勘、乘車人數(shù)統(tǒng)計等基礎性工作。9月底各鎮(zhèn)(街道)成立校車接送工作領導小組。10月中旬各屬地政府對照校車通行基本條件(見附件1)完成線路站點初步踏勘、道路基礎設施初步改造。 10月20日前,在學生個人乘車申請(見附件2)和充分考慮校車開通條件及實際需要的基礎上完成乘車人數(shù)初步統(tǒng)計等基礎性工作。基礎性準備工作完成后,于10月底前各鎮(zhèn)(街道)向校車管理委員會提出校車使用申請和線路驗收申請(見附件3和附件4)。 2、線路驗收確認。10月底校車管理委員成立線路驗收專家組,對鎮(zhèn)(街道)申請的線路、站點進行驗收,對不符合通行條件的線路提出整改意見。 3、完成標識標牌的統(tǒng)一設計與安裝。11月上旬校車服務公司統(tǒng)一設置線路站點標示標牌及校車通行警示、調頭標志等。 4、購置校車,招聘培訓駕駛員。11月中旬校車服務公司根據(jù)申請線路數(shù)、乘車學生數(shù)完成車輛配置和駕駛員的招聘培訓。 5、線路再驗收,校車上牌。11月底完成對不合格線路的再次驗收,校車服務公司完成車輛的上牌和校車標志的申請。 6、模擬運營。12月底進行校車全面運行模擬演練。 7、正式開通。力爭在2013年度校車接送正式全面運行。 三、工作要求 1、要加強組織領導。各鎮(zhèn)(街道)要高度重視學生上下學校車接送工作,根據(jù)學生上下學交通安全“屬地負責”的要求,成立鎮(zhèn)(街道)學生上下學校車接送領導小組和工作班子,明確職責要求,切實保障各項工作按時有序推進。 2、要落實各級職責。農(nóng)村義務教育學校學生上下學接送工作是一項系統(tǒng)工程,校車管理委員會成員單位要通力協(xié)作,嚴格按照部門職責要求,協(xié)調解決推進工作中的重點難點問題。各鎮(zhèn)(街道)要嚴格按照工作時序要求,集中精力,加大物力、財力投入,扎實做好鎮(zhèn)村道路、橋梁修建改造工作;加快完善道路防護安保等基礎性設施建設;及時完成線路站點初步踏勘及乘車學生統(tǒng)計等基礎性工作。市安監(jiān)、公安、交通運輸?shù)嚷毮懿块T要按照時間節(jié)點及時完成線路站點的踏勘驗收、接送車輛的檢驗、駕駛員的資格審查等工作。校車服務有限公司要做好購置校車,駕駛員招聘培訓、校車標牌申請、校車牌照申領等工作,及時統(tǒng)籌接送線路,擬定接送計劃。 3、要做好宣傳工作。農(nóng)村義務教育學生上下學接送工作是全面貫徹落實國務院《校車安全管理條例》的民心實事工程,社會關注度高,群眾愿望迫切,但由于農(nóng)村道路狀況與校車通行的條件要求還有一定差距,為確保校車安全通行,在工作中要做好宣傳解釋工作。一是要堅持就近入學原則,嚴格劃定施教區(qū),指導和督促學校嚴格按施教區(qū)招生入學。二是距就讀學校3公里以外的學生和非施教區(qū)學生暫不納入校車接送范圍。三是因道路基礎設施原因暫時不能開通線路的,要做好解釋工作,確保校車接送工作實施過程中的安全穩(wěn)定。四是要充分發(fā)揮村民委員會、社會志愿者的積極作用,做好接送站點秩序的維護和村道沿線環(huán)境的整治工作。 4、要建立長效機制。各鎮(zhèn)(街道)要根據(jù)校車安全管理要求,指導和督促各校制訂好隨車教師工作制度、隨車教師安全管理職責、乘車學生安全教育制度、乘車學生基本信息備案制度、學生上下車秩序維持規(guī)定、乘車學生候車、乘車注意事項、隨車管理教師考核細則等校車安全管理規(guī)章制度,進一步提高校車安全管理水平。 附:1、校車通行基本條件 2、乘坐校車學生申請(略) 3、校車使用審評審批表(略) 4、校車運行線路確認審批表(略) 宜興市人民政府辦公室 二○一二年九月二十九日 校車通行基本條件 根據(jù)公路工程相關技術標準和道路通行相關安全標準,結合宜興市農(nóng)村公路道路基礎設施建設實際情況,特提出我市農(nóng)村公路校車通行基本條件。 一、道路路面 1、道路路面寬度原則上應按三級公路標準建設,硬化路面寬度應達7.0米及以上。 2、根據(jù)我市實際,在農(nóng)村道路不具備以上條件的或條件受限時,硬化路面不得低于5.5米,兩側硬路肩寬度各要達到0.75米。 二、道路狀況 1、道路坡度及車輛轉彎半徑等均應參照三級公路標準。 2、校車停靠終點需建設直徑不低于20米的調頭場地,在交通法上禁止調頭的地點不得設置調頭點。 3、校車通行道路需盡量避免急轉彎、陡坡、臨崖、臨水等不安全路段。 三、橋梁條件 1、校車通行橋梁荷載等級應達到公路Ⅱ級,相當于汽-20,掛-100。 2、校車通行橋梁橋面寬度應達到路橋同寬。 四、校車通行安全設施 (一)由屬地政府負責的校車通行安全設施 1、在車輛密集、通行條件較復雜的丁字、十字路口需設置紅綠燈或警示燈。 2、校車停靠可借助原有公交站臺或選擇居委、商店等路面寬敞處停靠,有條件的路段可建設港灣式停靠點,所有停靠點需畫出校車專門停靠區(qū)域,河、橋、坡等地點不適宜設置停靠點。 3、不可避免的臨河、臨崖路段要設置防護墻、防護墩(鋼筋水泥澆筑,樁基要深,設施要牢),防護欄等防護設施,高度在40—50公分。 4、在校車通行不可避免的坡路、鎮(zhèn)區(qū)路段等要設置震蕩減速帶。 5、在急轉彎或轉彎角度較大的路段要安裝凸透鏡;在道路岔道口要設置警示樁;有林木茂盛影響駕駛員視線的路段要及時修剪;通行道路上的障礙物要及時清理。 (二)由校車服務公司統(tǒng)一設置的校車通行安全設施 1、在校車通行的路段在距路口200—500米處需設置校車通行標志,并標明通行時間段。 2、校車停靠、調頭處前300米要設置校車停靠、調頭警示標志。 3、在校車通行路況復雜路段要設置減速讓行標志、校車通行標志等。 4、校車停靠站點要統(tǒng)一設置站牌。 |